При перевозках по междугородным направлениям используются как правило автомобили с максимальными грузоподьемностью и размерами кузова. Обычно это грузовики грузоподьемностью 20т и обьемом кузова 86куб.м. Это соответствует минимальным накладным расходам в пересчете на единицу веса и обьема.
Значительная часть грузов, заявляемая для перевозок, гораздо меньше по весу и по обьему чем указанные характеристики автомобиля.
Если для перевозки привлекать автомобиль меньшей грузоподьемности, соответствующий небольшому грузу, то перевозка окажется значительно дороже, чем доставка в большом автомобиле, использующая обьединение грузов. Обьединение небольших грузов в большие партии называется консолидацией.
В нашей работе используется консолидации грузов.
Если вес и объем Вашего груза значительно меньше нормы загрузки целого автомобиля, можно организовать фрахт груза. Груз весом от 1 тонны (или 4 куб. м.) и более, мы доставляем «от двери до двери» без использования склада и дополнительных погрузо-разгрузочных операций.
В этом случае стоимость перевозки будет рассчитана на заявленный вес и объем груза. Затраты на доставку будут оптимальными. При расчете будут учитываться размеры погрузочных мест и требования, предъявляемые к условиям перевозки. Например, грузовое место может быть узким и длинным, или высоким, но имеющим маленькую площадь опоры, или грузовое место может быть невысоким и недостаточно прочным, чтобы выдержать погрузку на него другого груза.